比亚迪也推出一口价了,旗下3款车型价格下调,便宜的仅8.98万起

比亚迪也推出一口价了,旗下3款车型价格下调,便宜的仅8.98万起

对于一口价这个话题,这段时间过来大家都听的比较多,而给出一口价最多的基本就是合资品牌,因为市场趋势的转变,传统燃油车慢慢失去了主导权,所以各大合资车型纷纷推出一口价,像在市场上分一杯羹,不得不说,成效还是有的,像六万多的日产轩逸、十万多的别克君威,我觉得都是以前想都不敢想的存在。但是现在,比亚迪也开始推出一口价了,这次它旗下的三款车型全部给出一口价,最便宜的仅8.98万起,今天我们就来看一下是哪些车型,这个价格到底真不真。

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第一款:宋PLUS DM-i

这款车可以说是比亚迪的主力车型,也是以前比亚迪销量的支柱,我们先来说一下这款车的定价。按照官方价格指导价,这款75km豪华型起步价是13.58万,顶配的160km旗舰版本是17.58万,而现在给出的限时一口价是75KM豪华型11.98万、112KM尊贵型13.78万、112KM尊荣型14.78万、160KM旗舰型15.78万、160KM旗舰PLUS16.78万,那么它这个价格到底真不真实,相比于平时的价格算不算低呢?

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我也是简单的查看了一下比亚迪宋PLUS DM-i近半年的价格区间,发现它的价格还是比较平稳的,就是在2024年12月的时候降了差不多三千,价格是13.58万,其次就几乎维持在这个价格,来去不大,就是小几千的幅度。而在今年3月份的时候,它是给出过一个比较低的价格,就是12.78万,由此可见,这款车的价格区间还是比较稳定的,这次推出的一口价也比较真实,确实比较平时的价格要低,所以你如果是喜欢这种插电式混动SUV的人群,绝对是可以选择的。

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第二款:海豹06DM-i

作为海洋网的A级轿车,海豹的颜值确实很高,如果要拿它与比亚迪秦PLUS做对比,我觉得海豹系列更符合我的审美,虽然说海豹06要比比亚迪秦PLUS大一点,但是定价上相差也不大。而这款海豹06DM-i官方指导价,85KM豪华型是9.98万,而120kM旗舰型为13.98万。这次的一口价是80KM豪华型8.98万、80KM尊贵型10.18万、120KM尊荣型11.18万、120KM尊享型12.18万、120KM旗舰型13.18万,每个版本之间会略有差距。

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而我也是看了它近半年的价格曲线,发现它从去年5月份开始,到去年11月份,价格基本都是一条直线,没有任何的下调区间。从11月份开始,就有了3千左右的定位下调,所以按照价格曲线来说,它的价格还是很稳定的。所以这次它最低配直接立减一万,在价格上也算是很良心,很地道的,这次海豹06DM-i也是真实的一口价,并不是平时的优惠后的价格比这个一口价亲民。

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第三款:海豹07 DM-i

海豹07 DM-i是一辆地地道道的中型车了,按照以前的标准,像海豹07 DM-i这种车型就是起步价格在十六七万的区间。但是这款车的定位价格是13.98——19.58万,入门级的70km精英型是13.98万。那么这次它推出的一口价是什么价格呢?我们从官方的海报当中可以看出,70KM精英型12.98万元、125KM精英型14.78万元、125KM豪华型15.78万元、125KM尊贵型16.78万元、125KM旗舰型18.78万元,入门级的车型也是直接降了一万。

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而我也看了它最近的价格数据曲线,发现这款车就没有曲线全是直线,也就是说它的价格就没有下调过,一直都是13.98万起步,而这次推出了一口价之后,也让它的入门级版本直接降了一万,即便是顶配的车型,在价格上也降了好几千,因此它的价格还是给力的,并且这款海豹07 DM-i还是搭载比亚迪最新第五代DM插混技术,空间还很大,这个价格我觉得诚意满满。

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总结
不得不说,以前在燃油车的时代,我们就看大众丰田,觉得它们就是风向标,但是在新能源时代,比亚迪的成就以及产品的前瞻性真的很强,它不仅仅是一个技术储备很高的车企,而且在价格上是真的让利给消费者,没有比亚迪就没有“价格战”,我觉得你们可以不买比亚迪,但绝对不能否认比亚迪给我们带来的“价格战”优势,它确实让我们很多人都买到了更为亲民的汽车,而且它这次给出的一口价也是诚意很大的,值得我们去选择。

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